Сменный топливный насос PurePower и S&S Diesel DCR для двигателя Powerstroke объемом 6,7 л.

PurePower Technologies, компания по послепродажному обслуживанию дизельных двигателей и восстановленному топливу, системам управления воздухом и системам очистки выхлопных газов, заключила партнерское соглашение с S&S Diesel Motorsport, компанией, производящей высокопроизводительные дизельные системы впрыска Common Rail и системы управления транспортными средствами, для решения проблемы топлива под высоким давлением. Проблема с насосом, связанная с грузовиками Ford Super-Duty с дизельным двигателем Powerstroke объемом 6,7 л. Благодаря этому совместному проекту команда инженеров PurePower-S&S Diesel Motorsport разработала более надежный дизельный топливный насос Common Rail (DCR), который можно легко заменить и который подходит и функционирует в оригинальном исполнении.

Как компания Stanadyne, PurePower использовала свой глобальный опыт в области топливных систем DCR для разработки двухпоршневого решения DCR для комплекта для переоборудования насоса DCR S&S Diesel Motorsport Ford 6.7L. Он соответствует требованиям по выбросам и подходит для дизельных грузовиков Ford F250-F750 2011–2019 годов выпуска, с планами совместимости на 2020 год и далее.

«Эта конкретная проблема применения уже довольно давно создает серьезные и неприятные ситуации для владельцев транспортных средств», - сказал управляющий директор PurePower Technologies Джефф Блейк. «Переоборудование насоса может сэкономить владельцам грузовиков от 10 000 до 15 000 долларов на ремонте, а также обеспечить душевное спокойствие, избегая потенциальных простоев автомобиля».

Двухпоршневой насос DCR имеет компактную модульную конструкцию, обеспечивающую простую интеграцию, имеет низкий гидравлический и акустический шум, имеет сверхбыстрое время отклика и совместим с биотопливом и топливом с низкой смазывающей способностью. В нем используется запатентованная технология накачки с эксцентриковым приводом, кулачком и втулками, смазываемыми под давлением, что обеспечивает повышенную производительность, эффективность и долговечность. Насос способен обеспечить давление до 2200 бар при подаче топлива 1250 мм3 за оборот. Он также оснащен новым коррозионностойким впускным дозирующим клапаном (IMV) Stanadyne, предназначенным для продления срока службы топливного насоса DCR. В IMV используются высококачественные, устойчивые к коррозии компоненты и запатентованные функции, предотвращающие попадание крупного мусора в клапан, что обеспечивает исключительную надежность, долговечность и долговечность в суровых условиях окружающей среды.

«Мы рады помочь S&S Diesel Motorsport вывести на рынок свое решение по переоборудованию насосов», — говорит Блейк. «С помощью этого приложения для переоборудования по принципу «включай и работай» мы даем владельцам грузовиков Ford возможность проводить разумное профилактическое обслуживание своих дизельных двигателей Ford 6,7 л Power Stroke».

Модернизированный насос S&S Diesel Motorsport Ford 6,7L DCR был представлен на Национальной выставке сельскохозяйственной техники 2023 года в Луисвилле, штат Кентукки, 15 февраля 2023 года. Дополнительную информацию о продукте и сведения о наличии можно найти на сайте www.SSdiesel.com/DCR.