Дик и Дом выступают против расширения ULEZ Садика Хана
Ведущие детского телевидения BBC Дик и Дом (Ричард МакКорт и Доминик Вуд) выступили против планов мэра Лондона Садика Ханса расширить зону сверхнизких выбросов (ULEZ), чтобы охватить весь Большой Лондон.
Выступая против планов расширения, пара использовала свой общий аккаунт в Твиттере, чтобы написать: «Вопрос о расширении ULEZ.
«Что должна делать пожилая женщина на государственной пенсии с несоответствующей машине, или торговать рабочим фургоном, который может позволить себе переодеться, или одинокая мама, которая не может сводить концы с концами из-за увеличения энергии и еды?! Как они могут просто «купить новую машину»?»
Компания Transport for London заметила твит и ответила комедийному дуэту, написав: «9 из 10 автомобилей, замеченных в пригородах Лондона, уже соответствуют требованиям ULEZ, но для лондонцев с низкими доходами, лондонцев-инвалидов и представителей малого бизнеса у нас есть схема утилизации стоимостью 110 миллионов фунтов стерлингов. который выдает гранты до 7,5 тысяч фунтов на покупку более экологичного автомобиля».
В ответ Дик и Дом ответили простым «Спасибо» и смайликами с большим пальцем вверх.
Вопрос по поводу расширения УЛЕЗ. Что должна делать пожилая женщина на государственной пенсии с автомобилем, не отвечающим требованиям, или торговать рабочим фургоном, который может позволить себе переодеться, или одинокая мама, которая не может сводить концы с концами из-за увеличения энергии и еды?!? Как они могут просто «купить новую машину»?
Комедийный дуэт, наиболее известный по фильму «Дик и Дом в бунгало», быстро получил массовый отклик от подписчиков и тех, кто не уверен в расширении.
Один лондонец написал: «Спасибо, что высказались за нас, ребята. Я инвалид, не имею права на автомобиль для передвижения, но он мне нужен для меня и дочери-инвалида. Мой обошелся мне в 3 тысячи фунтов, все мои сбережения. У меня больше нет сбережений». , не говоря уже о том, чтобы купить новую машину».
А другой написал: «Ну, я никогда не думал, что посчитаю Дика и Дома более подходящими для управления Лондоном, чем Садик Хан!»
Пара также ретвитнула ответ одного из пользователей Твиттера: «Как будто камеры устареют… По прогнозам, TFL будет зарабатывать около 800 тысяч фунтов в день на Улезе. Воздух во внешнем Лондоне и родных округах всегда хороший. Речь идет о деньгах, а не о воздухе». "
С тех пор пара больше не делилась мыслями о расширении ULEZ.
По данным TfL, они утверждают, что ULEZ расширяется, чтобы «помочь очистить воздух Лондона и улучшить здоровье».
Это связано с тем, что исследования показали, что плохое качество воздуха в Лондоне «в основном вызвано загрязняющими окружающую среду транспортными средствами».
9 из 10 автомобилей, замеченных за рулем в пригородах Лондона, уже соответствуют требованиям ULEZ, но для лондонцев с низкими доходами, лондонцев с ограниченными возможностями и представителей малого бизнеса у нас есть схема утилизации стоимостью 110 миллионов фунтов стерлингов, по которой предоставляются гранты в размере до 7,5 тысяч фунтов стерлингов на покупку более экологичного автомобиля. https://t.co/PIL3rqIrOm
В TfL сообщили, что последние данные Лондонского реестра выбросов в атмосферу показали, что «улучшения происходят».
Однако они добавили, что «автомобильный транспорт является крупнейшим источником выбросов диоксида азота и твердых частиц в Большом Лондоне».
Дальнейшие знания показывают, что загрязнение воздуха приводит к развитию рака, астмы и заболеваний легких, а также к более высокому риску деменции у пожилых людей.
Расширение ULEZ состоится 29 августа 2023 года и охватит весь Большой Лондон.
Мы хотим, чтобы наши комментарии были живой и ценной частью нашего сообщества — местом, где читатели могут обсуждать и обсуждать наиболее важные местные проблемы. Однако возможность комментировать наши истории — это привилегия, а не право, и эта привилегия может быть отозвана, если ею злоупотребляют или злоупотребляют.
Пожалуйста, сообщайте о любых комментариях, которые нарушают наши правила.
Последнее обновление:
Вы уверенны, что хотите удалить этот комментарий?