Реализация «стратегии сокращения активов» для декарбонизации объектов

Значительного воздействия на климат можно добиться с помощью гибридной электрификации, которая сбалансирует капитальные и эксплуатационные расходы.

Тенденция к электрификации коммерческих объектов с целью декарбонизации все чаще оказывается на переднем крае усилий по смягчению последствий изменения климата. Хотя процесс планирования электрификации новых строительных проектов обычно может быть более удобным, чем процесс планирования существующих зданий, владельцы и операторы существующих активов также имеют в наличии инструменты, которые позволяют им конкурировать на сегодняшнем рынке.

Тенденция к электрификации ускоряется в связи с предстоящими требованиями к отчетности Комиссии по ценным бумагам и биржам для крупных публично торгуемых компаний, а также продолжающейся «озеленением» энергосистемы. Рынок зеленой энергии, являющийся частью более крупного рынка электроэнергии в США, представляет собой сложную систему, которая поставляет электроэнергию по мере ее производства. По мере развития технологий, особенно в области разработки систем хранения электроэнергии большой мощности, возобновляемые источники энергии будут все больше и больше способствовать экологизации энергосистемы.

Для сравнения: только в одном штате, Иллинойсе, более двух третей мощности энергосистемы обеспечивается за счет топлива, которое не выделяет атмосферный углерод (рис. 1). Укрепление плана декарбонизации – того, что мы называем «стратегией сокращения активов», – который тщательно учитывает как капитальные, так и эксплуатационные затраты, представляет собой революционную возможность для существующих объектов конкурировать с новыми проектами и дифференцироваться на рынке, чтобы не оказаться в затруднительном положении, даже будучи конкурентами. внедрять инновации.

Поскольку выбросы углекислого газа в электросети снижаются, разработка стратегии сокращения активов становится все более важной при планировании будущего активов. Хотя 100%-ная электрификация может оказаться неосуществимой, существенного воздействия на климат можно добиться с помощью гибридной электрификации, которая уравновешивает капитальные затраты (CapEx) и операционные расходы (OpEx), обеспечивая при этом гибкость на будущее. Это должно быть основной мотивацией для стратегии снижения стоимости любого строительного актива.

Электрификация существующих активов в климатических условиях с преобладанием отопления может оказаться особенно проблематичной. Существует значительный перечень зданий, которые в ближайшее время подлежат серьезной модернизации инфраструктуры; многие из них, особенно те, которые были спроектированы до середины 20 века, не были спроектированы с учетом электрификации.

Многие владельцы и операторы этих объектов понимают, что крайне важно принять меры по ограничению воздействия на климат не только из-за конкуренции, но и из чувства ответственности перед своими сообществами и заинтересованными сторонами. Обновление центральных систем, ожидаемый срок службы которых составляет 20 и более лет, будет иметь значительный совокупный эффект. Поэтому модернизация инфраструктуры должна включать технико-экономический анализ внедрения стратегий пассивного управления энергопотреблением и замены оборудования.

Хотя изменить ориентацию здания может оказаться невозможным, а выполнение крупных модификаций ограждающих конструкций может оказаться невозможным, устранение потерь энергии, связанных с герметичностью оболочек, управлением эффектом дымохода, освещением и средствами управления, эксплуатационными сбоями и повторным вводом в эксплуатацию существующих инженерных систем, может значительно снизить энергопотребление. востребованность здания.

После того, как вы оптимизируете существующую эффективность с помощью подходов пассивного проектирования, проектирования и строительства, вы можете обратиться к стратегиям, которые используют более дорогостоящие технологии и модернизации, такие как тепловые насосы, специальные системы наружного воздуха (DOAS) с рекуперацией тепла и возобновляемые источники энергии на месте. . Эти стратегии можно более эффективно применять в рамках модернизации инфраструктуры в сочетании с существующими планами капитального ремонта.

Один из предлагаемых подходов заключается в использовании «мостового решения», при котором тепловые насосы выбираются и работают в течение значительной части часов работы, в то время как газовое или электрическое сопротивление активируется в пиковые периоды отопления.

Этот подход может быть применен как к новым, так и к существующим активам. В обоих случаях экономия энергии достигается за счет эффективной работы теплового насоса в течение большей части часов работы, в то время как теплонасосная установка, которая значительно более дорогая и занимает много места по сравнению с газовой технологией, оптимизируется (рис. 2).