Подготовка велосипеда к летней езде

Редакторы, одержимые механизмами, выбирают каждый продукт, который мы рассматриваем. Мы можем получать комиссию, если вы покупаете по ссылке. Как мы тестируем снаряжение.

Независимо от того, вынимаете ли вы велосипед из подвала или гаража или переходите от тренажера к катанию на свежем воздухе, воспользуйтесь этими советами, чтобы обеспечить отличное катание на велосипеде.

Более теплая температура и солнечный свет означают, что многие гонщики берут свои велосипеды из хранилища или с крытого тренажера, чтобы выйти на дорогу или трассу впервые за несколько месяцев. Но вам следует сделать больше, чем просто накачать шины и начать кататься после того, как ваш велосипед простоит несколько месяцев. Это особенно важно, если ваш велосипед использовался на тренажёре в помещении или находился в месте без контролируемой температуры в течение длительного периода времени.

Эти быстрые советы и рекомендации помогут любому подготовить свой велосипед к летним поездкам. Потратив дополнительные 30 или 45 минут на мойку велосипеда, смазку цепи и проверку болтов, вы можете уберечь себя от потенциальных проблем в будущем.

Начинающий гонщик или домашний механик может выполнить многие из этих ремонтов с помощью некоторых основных инструментов. Однако обратитесь за услугами в веломагазин или к профессиональному механику, если вы считаете, что какой-либо ремонт превышает ваш уровень навыков.

Перед поездкой проведите быстрый визуальный и базовый осмотр вашего велосипеда. Если вам неудобно выполнять техническое обслуживание самостоятельно, отнесите свой велосипед в местный магазин для настройки или устранения каких-либо конкретных проблем.

→ Шины и камеры: Ищите сухую гниль или чрезмерный износ протектора или боковин. Если корды видны или имеются трещины, замените шину(и) перед поездкой.

→ Тормоза: Убедитесь, что тормоза задействованы правильно. Если у вас ободные тормоза, колодки должны равномерно прилегать к ободу и не тереть шину. Если тормозные колодки сильно изношены, замените их.

Если у вашего велосипеда дисковые тормоза, убедитесь, что роторы прямые и на тормозных колодках осталось достаточно материала. При использовании гидравлических тормозов обратите внимание на утечку тормозной жидкости из суппорта или рычага. Рычаги не должны доходить до руля и должны останавливать колесо, если вы его вращаете.

→ Кабели и корпус: Осмотрите тросы тормоза и переключателя передач, а также корпус. Найдите трещины в корпусе или жилы корпуса, выходящие из торцевых крышек. Также проверьте кабели на наличие потертостей и наличие на них концевых заглушек.

→ Трансмиссия: Проверьте трансмиссию велосипеда на предмет чрезмерного износа или повреждений. Сначала убедитесь, что подвеска заднего переключателя прямая. Если он согнут внутрь, это может привести к плохому переключению передач, и клетка переключателя может коснуться спиц. В звездочках не должно быть отсутствующих зубцов, шкивы переключателя должны вращаться при движении велосипеда задним ходом, а переключатели должны перемещаться в пределах своего диапазона при переключении. Убедитесь, что цепь не покрыта ржавчиной и все звенья шарнирно соединены плавно.

→ Колеса: Покрутите колеса и проверьте их правильность. Обратите внимание на значительные движения из стороны в сторону или прыжки на ободе. Ощипайте каждую спицу, чтобы нащупать ее. Почувствуйте хрустящие подшипники при вращении колес.

→ Ручки/Лента: Осмотрите ручки или ленту руля. Рукоятки должны оставаться на месте и не перекручиваться на перекладине. Если лента стержня изношена, порвана или отслаивается, при необходимости замените ее. Кроме того, концы стержня должны быть закрыты колпачками, чтобы избежать взятия образца керна вашего тела во время аварии.

→ Подвеска: Если у вашего велосипеда есть передняя или задняя подвеска, прокрутите его несколько раз. Ищите утечку амортизаторной жидкости и прислушивайтесь к кавитации (если это произойдет, вы часто услышите всасывающий звук). Проверьте давление амортизатора и убедитесь, что воздух не протекает.

→ Дроппер-пост: Если у велосипедов есть опорные стойки, убедитесь, что они правильно падают и возвращаются. Если они возвращаются медленно, провисают при приложении давления или вообще не падают, отремонтируйте стойку.

→ Батареи: Если у вас есть электронный велосипед или на вашем велосипеде есть электронное переключение передач, измеритель мощности, велокомпьютер или фонари, не забудьте зарядить аккумуляторы. В частности, на электронных велосипедах проверьте контакты на наличие коррозии, а сам аккумулятор на наличие трещин и повреждений. Если аккумулятор нагревается во время зарядки, немедленно вынесите его на улицу в безопасное место.