Specialized Allez: почему этот шоссейный велосипед так популярен?

Каждый продукт тщательно отбирается нашей редакцией. Если вы покупаете по ссылке, мы можем получить комиссию.

Спустя четыре десятилетия Allez продолжает оставаться одним из самых любимых шоссейных велосипедов начального уровня. По мере выхода нового издания мы изучаем его историю и родословную.

Если ваша страсть к велоспорту выходит за рамки поверхностного интереса, вы, несомненно, слышали об Allez от Specialized. Названный в честь французского приветствия, которое, помимо прочего, означает «поехали», классический шоссейный велосипед находится в непрерывном производстве с начала 1980-х годов, что делает его одной из старейших и пользующихся наибольшим доверием моделей Specialized.

Allez красивый, относительно легкий, живой и быстрый для своей цены — те же преимущества, на которые он опирался с самого начала. В наши дни существует множество велосипедов, которые имеют больше наворотов, более яркие компоненты и больше возможностей.

Почему же тогда Аллез до сих пор так любим?

Основатель Specialized Майк Синьярд отправился в Европу в 70-х годах, где встретил итальянского гонщика и производителя велосипедов Чино Чинелли. Вскоре он начал импортировать европейские велосипедные компоненты в США и мечтал разработать собственный ответ на гламурные европейские шоссейные велосипеды — по более доступной цене.

Работая с основателем Lighthouse Cycles Тимом Нинаном и известным японским производителем рам 3Rensho (произносится как Сан Ренсё), Синьярд разработал первый Allez — гоночный велосипед со стальной рамой, в ДНК которого заложена тяга к скорости. Велосипед дебютировал в 1981 году вместе с Sequoia и Stumpjumper, революционным горным велосипедом, версии которого Spec до сих пор выпускает. (Оригинальный Stumpjumper выставлен в Смитсоновском институте в Вашингтоне, округ Колумбия)

Согласно замечательному видео Эрика Спинни (он же Спиндатт) на Youtube, первые велосипеды Allez имели трубки Tange и полную комплектацию Campagnolo, а их оригинальная геометрия перекликалась с углами наклонов ранних европейских гоночных велосипедов. Мотоцикл стал хитом, и с тех пор Specialized выпускает новую версию буквально каждый год.

Несколько лет спустя, в 1984 году, компания представила новую модификацию Allez SE — более доступный вариант, который появился на большом экране в драме о гонках на велосипедах «Американские летчики» (в главной роли — редкий усатый Кевин Костнер).

В 1988 году производство было перенесено на заводы Giant Bicycles на Тайване, и, хотите верьте, хотите нет, был представлен Allez, Epic, с карбоновыми трубками. Представьте себе более яркую окраску, более современные компоненты и литые и полированные алюминиевые наконечники. В 1994 году появилась первая рама Allez из алюминиевого сплава — M2, а три года спустя все новые велосипеды Allez были изготовлены из аналогичного материала.

К 2003 году Specialized представила Tarmac, который стал топовым гоночным велосипедом с карбоновой рамой, но Allez никуда не делся. Скорее, он сохранил свой статус шоссейного велосипеда для начинающих — легкий, быстрый, классический вид, который не испортит ваш банковский счет.

Фирменная табличка получила новую жизнь с появлением Allez Sprint, оснащенного трансмиссией 1x, аэродинамическим подседельным штырем и технологией D'Alusio Smartweld (DSW) — революционным процессом сварки, позволяющим получить более прочную и легкую раму.

Компания Specialized начала представлять новые версии Sprint для знаменитого Red Hook Crit, а по мере того, как гонщики настраивали свои собственные сборки за (относительно) дешево, мотоцикл стал сенсацией в социальных сетях, сохраняя имя Allez в духе времени и по сей день.

Существует множество теорий относительно того, почему Allez занимает особое место в сердцах многих велосипедистов. Возможно, именно гоночная геометрия подходит и для ежедневных поездок на работу, и для гонок. (В конце концов, более жесткие рамы более быстрых велосипедов, как правило, сказываются на сверхдлинных поездках.)

Или, возможно, это качество компонентов и тот факт, что Specialized может включать в себя высокопроизводительную групсет Shimano (в некоторых версиях) и при этом сохранять байк по справедливой цене. Текущие предложения варьируются от базового Allez (1000 долларов США) до абсолютно загруженного Allez Sprint LTD — SRAM Force eTap AXS 1x (6800 долларов США).