Скорость воздушных поршней повышенной производительности

Компания Speed ​​of Air® (SoA) Engine Technologies разработала запатентованную технологию для повышения эффективности двигателей Cummins®, Powerstroke® и Duramax® средней мощности, обеспечивающую измеримую производительность и финансовую выгоду. Запатентованная обработка поршней SoA Hy Performance Pistons™ обеспечивает увеличенный крутящий момент, мощность, снижение выбросов и значительное повышение топливной эффективности. Эти улучшения также в значительной степени способствуют продлению срока службы двигателя и сокращению интервалов технического обслуживания. Одна только экономия топлива, зафиксированная независимыми коммерческими пользователями, составляет целых 25 процентов и более, что является критическим аспектом для автопарков, сталкивающихся с более высокими ценами на топливо.

Запатентованная технология SoA в основном состоит из точных, обработанных на станке с ЧПУ углублений на верхней части поршня, называемых турбулизаторами, но чаще всего описываемых просто как «ямочки». Эта точно разработанная и изготовленная технология реализуется с соблюдением строгих допусков в соответствии со стандартами качества ISO 9001. Эти турбулизаторы создают более тонкий, хорошо прикрепленный пограничный слой между топливовоздушной смесью, ее фронтом пламени и стенками камеры сгорания. Этот тонкий турбулентный слой позволяет фронту пламени сгорания гореть гораздо ближе к холодным металлическим стенкам камеры сгорания, тем самым увеличивая общую эффективность сгорания. Результатом является значительное снижение расхода топлива, снижение выбросов, увеличение крутящего момента и мощности, улучшение управляемости и тягового усилия. Снижение выбросов сажи приводит к увеличению срока службы двигателя и сокращению интервалов технического обслуживания.

Поршни SOA Hy Performance также включают в себя применение проверенного в аэрокосмической отрасли теплового барьера и антифрикционного покрытия на днищах и юбках поршней соответственно. Термобарьерное покрытие сохраняет тепло в процессе сгорания, обеспечивая тем самым дополнительную эффективность и мощность. Антифрикционное покрытие сводит к минимуму истирание и сопротивление, обеспечивая еще большую эффективность. Комбинированные технологии поршня Speed ​​of Air Hy Performance обеспечивают документально подтвержденные значительные преимущества и явное ценностное предложение.

Лабораторные испытания, а также годы реальных полевых испытаний в самых разных приложениях подтверждают результаты. Примечательно, что компания DFC Diesel, инновационный лидер отрасли и крупнейший производитель дизельных двигателей в Канаде, уже почти два года независимо тестирует технологию SoA на более чем дюжине грузовиков Dodge, Ford и Chevy. Испытания DFC оказались настолько успешными, что теперь эта компания предлагает целую линейку восстановленных двигателей Speed ​​of Air®.

В ходе испытаний компания DFC Diesel отметила снижение расхода топлива на 25 % и более при заводской настройке, увеличение крутящего момента и мощности в среднем на 5 %, снижение выбросов NOx на 80 % и возможность увеличения интервалов замены масла на 50 % благодаря уменьшение сажи и разжижения топлива. Наблюдаемые преимущества также включают сокращение циклов регенерации, расход DEF и видимый выхлоп/мутность, а также заметно более плавную и тихую работу.

Для производства этих комплектов поршней компания SoA лицензировала United Engine and Machine Co. (UEM), ведущего производителя поршней с более чем 100-летним опытом и заслуженной репутацией в области качества. Являясь семейной компанией, UEM обладает собственными возможностями проектирования, разработки и производства, которые позволяют этой фирме удовлетворять потребности практически в каждом типе поршней двигателей.

Speed ​​of Air Engine Technologies — компания из Рино, штат Невада, занимающаяся разработкой инновационных решений для индустрии двигателей внутреннего сгорания. Технологии чистых двигателей SoA обещают явное преимущество для прибыли отрасли сегодня, обеспечивая при этом более чистую окружающую среду завтра. Заглядывая в будущее, SoA планирует быстро распространить свою поршневую технологию на ряд других применений в двигателях и топливе, включая внедорожную технику для тяжелых условий эксплуатации и промышленные применения с большим диаметром цилиндра.