Mason Разрешение 2 кадра длиной

Создайте персонализированную ленту и добавьте избранное в закладки.

У вас уже есть аккаунт?

Создайте персонализированную ленту и добавьте избранное в закладки.

У вас уже есть аккаунт?

Всего через несколько дней после завершения своего 15-го профессионального сезона в Париже-Туре ветеран испанского гонщика Висенте «Ченте» Гарсиа Акоста вернется в следующем году, чтобы провести еще один сезон в седле. 37-летний гонщик из Памплоны финишировал с результатом не менее 25 тысяч. гастролирует, а недавно подписал продление контракта на один год, чтобы сохранить его в составе Caisse d'Epargne в 2010 году.

Heading out the door? Read this article on the new Outside+ app available now on iOS devices for members! >","name":"in-content-cta","type":"link"}}">Загрузите приложение.

Mason не является громким именем с точки зрения доли рынка, но британский бренд пользуется огромным присутствием благодаря прогрессивному характеру своих велосипедов с откидной балкой, все из которых сделаны из металла, а не из углеродного волокна. Резолюция 2 — это стальной вседорожный мотоцикл, сваренный TIG в Италии из смеси хроммолибденовых трубок Columbus. Его внешний вид может быть очень классическим, но он создает удивительно современный вид, который быстро заставит вас забыть, что вы носите с собой несколько сотен дополнительных граммов.

[ct_story_highlights]Что это:Современная интерпретация универсального стального дорожного велосипеда с четырьмя сезонами эксплуатации.||Особенности рамы:Трубы из хромомолибденовой стали Columbus Spirit и Life, усиленные ниобием, конструкция, сваренная TIG, трансформируемая внутренняя прокладка кабеля, изготовленные на заказ стальные дропауты, крепления для багажника и крыльев, нижний кронштейн с английской резьбой, зазор для шин 700×35 мм.||Масса: 2155 г (фактический вес, только рамка размером 52 см); 455 г (только вилка, необрезанный шток, без компрессионной заглушки).||Цена:1600 фунтов стерлингов (примерно 2200 долларов США / 2900 австралийских долларов / 1860 евро ||Плюсы:Квинтэссенция современного стального качества езды, великолепная управляемость, очень хороший клиренс, классический внешний вид.||Минусы:Несколько неуклюжая внутренняя прокладка кабеля, значительно тяжелее, чем у конкурентов из цветных металлов, не так удобна, как можно было ожидать, цена так себе.[/ct_story_highlights]

С момента своего создания в 2015 году Mason Cycles всегда стремилась делать что-то немного отличающееся от основного направления. Первые несколько велосипедов компании были типичными британскими четырехсезонными шоссейными велосипедами - велосипедами, которые можно было практически использовать в любых погодных условиях, но при этом они ощущались как машины только для летнего использования. С тех пор бренд немного вырос и теперь включает в себя довольно широкий ассортимент, но чувство универсальности и практичности для реальных велосипедистов все еще живо и здорово. И, как и в те первые дни, каждая рама Mason по-прежнему изготавливается исключительно из стали, алюминия или титана.

Резолюция 2 — это стальная вседорожная модель Mason, сваренная TIG для Mason в Италии с использованием смеси трубок Columbus Spirit и Life. На первый взгляд рама кажется чем-то старомодным, с очень небольшим наклоном верхней трубы и классической компоновкой сидений (здесь никаких откидных опор, ребята!). Но на самом деле здесь происходит много современного массажа.

Увеличенная нижняя труба имеет ярко выраженное D-образное поперечное сечение (больше для увеличения площади поверхности сварного шва, чем для улучшения аэродинамики), верхняя труба имеет овальную форму от начала до конца, чтобы сохранить торсионную жесткость переднего треугольника, а стойки выглядят элегантно и утонченно. S-образные изгибы вместо более радикальных кривых. Спереди находится коническая рулевая труба размером от 1 1/8 до 1 1/2 дюйма с седлами подшипников из нержавеющей стали для встроенной гарнитуры, и, хотя подседельная труба круглая, она все же умеренно увеличена по размеру с внешним диаметром 31,8 мм для обеспечения жесткости.

Естественно, каретка — стандартный узел с английской резьбой. Честно говоря, вы не ожидали увидеть здесь пресс-форму, не так ли?

Более мелкие детали изобилуют, когда вы начинаете их искать.

Изготовленные на заказ дропауты изготавливаются на станках с ЧПУ в Великобритании исключительно для Mason. Форма удивительно компактна, но при этом включает в себя такие функции, как прочная алюминиевая подвеска заднего переключателя, обработанная на станке с ЧПУ, и проушины для заднего крыла и задней стойки. В знак уважения к прошлым годам на перьях сиденья со стороны привода есть даже цепная вешалка.