Специализированный обзор Epic Hardtail Comp

Epic — это быстрый, легкий гоночный хардтейл с веселой стороной.

Этот конкурс закрыт

Сара Бедфорд

Опубликовано: 5 декабря 2022 в 9:00

Specialized Epic Comp Hardtail — это горный велосипед с хардтейлом повышенной проходимости.

В мире, где катание на горных велосипедах по пересеченной местности постоянно развивается в дизайне велосипедов и трасс, Epic пришлось трансформироваться и развиваться, чтобы не отставать.

Для этого в 2020 году Specialized доработали геометрию и раму Epic, чтобы он мог и дальше отвечать требованиям новейших гоночных трасс, повышая комфорт, сохраняя при этом низкие показатели веса и высокую скорость.

Рама Epic Hardtail изготовлена ​​из фирменного углеродного волокна FACT 11M. Этот высокотехнологичный материал означает, что Epic имеет заявленный вес только рамы 915 г, что соответствует полному весу Epic Comp в 10,44 кг (маленький размер, без педалей), который я тестировал.

Comp находится в середине линейки трех Epic Hardtails, не принадлежащих S-Works, каждый из которых имеет рамку 11M. Если вы стремитесь к снижению веса, модель S-Works может подойти вам, поскольку ее рама весит еще 115 г благодаря 12-метровому углеродному волокну.

Как и другие велосипеды Specialized, Epic разработан Rider First Engineered. Это термин бренда, используемый для описания его подхода к укладке карбона и методам изготовления, призванным унифицировать жесткость рам всех размеров.

Все модели Epic построены на 100-миллиметровой вилке.

Внутри переднего треугольника есть два места для бутылочных выступов: одно на подседельной трубе и одно на нижней трубе.

Эта нижняя труба оснащена защитной полосой рамы на нижней стороне для защиты карбона от ударов камней или повреждений - деталь, которую включают не многие бренды.

Тросы заднего тормоза и коробки передач проложены внутри кабельных гильз для уменьшения движения и шума. Имеется запасной порт на случай, если вы захотите установить гидравлическую опорную стойку или изменить способ прокладки кабелей.

Небольшой по размеру Epic, который я тестировал, имеет больший вылет и колесную базу — 405 мм и 1090 мм соответственно. Его угол наклона рулевой колонки в 68,5 градусов находится на одном уровне со многими нынешними хардтейлами XC, как и угол подседельной трубы в 74 градуса.

Он имеет низкую каретку высотой 309 мм и относительно большие нижние перья высотой 430 мм.

Хотя Epic не открывает новых возможностей с точки зрения геометрии, его фигуры хорошо подходят для предполагаемого использования в гонках XC.

Эта модель Epic оснащена двухпоршневыми тормозами SRAM Level TL со 160-миллиметровыми роторами спереди и сзади, а также 12-скоростной трансмиссией SRAM GX Eagle с тросовым приводом.

Кассета 10-52 т на моем тестовом велосипеде была соединена с звездой 34 т (хотя для всех современных велосипедов она была заменена на кольцо 32 т).

Впереди находится вилка RockShox Reba RL с ходом 100 мм, в которой используется демпфер RockShox Motion Control и пружина Solo Air.

Велосипед оснащен множеством специализированных деталей собственной марки. К ним относятся руль и вынос руля диаметром 31,8 мм, седло Body Geometry Power Sport и подседельный штырь с фиксированным положением.

Обода Specialized прикреплены к ступицам других производителей, а шины обтянуты резиной Specialized: Fast Trak спереди и Renegade сзади.

Оба используют легкий корпус Control и быстро катящийся компаунд T5.

Небольшой по размеру Specialized Epic Comp Hardtail без педалей весил 10,44 кг.

Я тестировал Epic Comp Hardtail в шотландской Твид-Вэлли, где в 2023 году пройдет чемпионат мира по горным велосипедам и марафону UCI.

Хотя местность, по которой я ездил, была очень разнообразной - от трасс по центру трассы до труднопроходимых и диких одиночных трасс в отдаленной местности - она ​​точно отражала те условия и трассы, на которых этот мотоцикл создан, чтобы преуспеть.

Не тратя времени на то, чтобы почувствовать себя на Epic как дома, во время езды в изоляции я был впечатлен тем, как он поглощает грохот пожарных дорог и подъемы по центру трассы.

Однако после поездки на Epic подряд со скальпелем Кэннондейла и перекалибровки моих ожиданий относительно того, сколько болтовни на трассе можно или нужно поглотить, Epic показался более жестким, чем мои первоначальные впечатления.